摘要：苹果作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，苹果MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，选择让我们对中国市场更具信心和期待。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，京东MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，京东又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，视涯不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，视涯以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，苹果MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，苹果MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，选择可以提供2,217间客舱。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，京东包括在上下船口、京东来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。另一方面，视涯多人出行的家庭预定比例持续升高，视涯他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

同时，苹果MSC地中海邮轮方面还表示：苹果目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，选择在后续的航次中，选择船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。如何做出这个判断？周鸿祎：京东首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，视涯现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。所以，苹果我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

我现在说话比较谨慎，选择你说大了，别人说你自卑。你说小了，京东别人说你自大。

(责任编辑：四川省)